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    多工位冷鐓機的前通出裝置的制作方法

    作者:  來源:  更新時間:2025/10/23  點擊次數(shù):
           多工位冷鐓成型機是現(xiàn)代工業(yè)中常用的生產(chǎn)設(shè)備之一,而多工位冷冷鐓成型機上的前通出裝置對于多工位冷鐓成型機生產(chǎn)過程的準確性以及產(chǎn)品的質(zhì)量都具有較大的影響,現(xiàn)有技術(shù)中多工位冷擠壓成型機的前通出裝置通常采用四爪連體同步通出及復(fù)位彈簧前置原理,但由于四爪連體可調(diào)性差,且只有一根保險螺栓,當冷鐓發(fā)生悶車時,不能準確定位具體哪一模悶車;復(fù)位彈簧安裝、拆卸困難,因此對裝配及調(diào)試都帶來較大的困難。如圖1、圖2所示的前通出裝置。它包括主滑塊Γ、前通出搖桿5'、頂模座2'、保險螺栓 4'、彈簧墊片3'、前沖擺桿軸6'以及復(fù)位彈簧7'構(gòu)成,前通出搖桿5'連接前通出棒 8',其中所有的前通出搖桿5'連成一體后,由同一個頂模座2'經(jīng)前沖擺桿軸6'固定安裝在主滑塊1'上,所有的前通出搖桿5'經(jīng)過一根保險螺栓4'將前通出搖桿5'與頂模座2'栓緊,復(fù)位彈簧7' —端固定在主滑塊1'里,一端經(jīng)彈簧墊片3'固定在頂模座2' 上。由于設(shè)備在工作時,主滑塊1'與模具發(fā)生撞擊具有很大的沖力,當模具發(fā)生悶車時,其保險螺栓4'就成為非常容易斷裂的部件,這種結(jié)構(gòu)的前通出裝置,由于所有的前通出搖桿 5'連接成為一體,因此,當保險螺栓4'斷裂后,就不能直接確定是哪一個前通出搖桿5' 上的模具發(fā)生悶車,因此,發(fā)生的故障不能馬上排除,而且對于復(fù)位彈簧7 ‘的安裝和卸載具有一定的難度。
     
    發(fā)明內(nèi)容:
           鑒于背景技術(shù)存在的不足,本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)合理, 便于排除故障的多工位冷鐓機的前通出裝置。為此,本實用新型是采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種多工位冷鐓成型機的前通出裝置,包括主滑塊、多個前托主動搖臂、多個前托被動搖臂、復(fù)位彈簧以及前通出棒,所述前托主動搖臂和前托被動搖臂分別通過各自的搖臂軸安裝在所述主滑塊上,所述復(fù)位彈簧安裝在所述前托被動搖臂與所述主滑塊之間,所述前通出棒與所述前托被動搖臂連接,其特征在于所述每個前托主動搖臂上設(shè)有連接塊,所述連接塊通過安全螺絲固定在所述前托主動搖臂上,在所述連接塊上固定有撞擊螺絲,所述撞擊螺絲與所述前托被動搖臂動接觸。所述多個前托主動搖臂上的連接塊通過銷軸連接在一起。所述多個前托主動搖臂上連接塊上分別安裝有安全蓋,并在所述連接塊上設(shè)有安全螺絲護蓋。本實用新型中,將多個前托主動搖臂上分別設(shè)置一個連接塊后,再在連接塊上配置安全螺絲,成為一個獨立的分體式結(jié)構(gòu),這樣,當主滑塊工作后,發(fā)生悶車時,哪個位置的安全螺絲斷裂,就可以馬上確定是哪個前托被動搖臂上的模具發(fā)上悶車,從而對故障進行直接排除,具有維修判斷快速方便的特點,同時這種結(jié)構(gòu),對于復(fù)位彈簧的安裝和卸載,直接降低了難度。
    下面再結(jié)合附圖進一步描述本實用新型的有關(guān)細節(jié)。圖1為本實用新型背景技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)圖;圖2為本實用新型圖1的剖視圖;圖3為本實用新型第一個實施例的整體結(jié)構(gòu)圖;圖4為本實用新型圖3的剖視圖;圖5為本實用新型第二個實施例的整體結(jié)構(gòu)圖;圖6為本實用新型前托主動搖臂安裝連接塊的剖視結(jié)構(gòu)圖。
     
    具體實施方式:
           實施例一參照附圖3、4,這種多工位冷鐓機的前通出裝置,包括主滑塊1、多個前托主動搖臂2、多個前托被動搖臂9、復(fù)位彈簧10以及前通出棒12,其中前托主動搖臂2是由冷鐓成型機上的動力傳動機構(gòu)傳動后進行動作的。所述前托主動搖臂2和前托被動搖臂 9分別通過各自的搖臂軸3、11安裝在所述主滑塊1上,所述復(fù)位彈簧10安裝在所述前托被動搖臂2與所述主滑塊1之間,為了便于安裝,在主滑塊1上設(shè)置一個凹孔(圖中未示出), 復(fù)位彈簧10先放置在所述凹孔內(nèi),其中前托主動搖臂2、前托被動搖臂9通過各自的搖臂軸3、11 一起先安裝在所述主滑塊1上。所述前通出棒12與所述前托被動搖臂9連接,所述每個前托主動搖臂2上設(shè)有連接塊6,所述連接塊6通過安全螺絲5固定在所述前托主動搖臂2上,在所述連接塊6上固定有撞擊螺絲7,所述撞擊螺絲7與所述前托被動搖臂9 動接觸。這樣,通過調(diào)節(jié)撞擊螺絲7,就可以調(diào)節(jié)前托主動搖臂2與前托被動搖臂9之間的距離,大大提高了調(diào)試的精度,所述多個前托主動搖臂2上的連接塊6通過銷軸4連接在一起。當安全螺絲5發(fā)生斷裂時,就可以馬上判斷該斷裂的安全螺絲5相對應(yīng)的前托被動搖臂2上的模具發(fā)生悶車,從而直接排除故障,對故障進行準確定位,縮短的維修時間。實施例二參照圖5、6,該實施例的結(jié)構(gòu)是將前托主動搖臂2上連同通過銷軸連接的銷軸4取消,而在多個前托主動搖臂2上連接塊6上分別安裝有安全蓋14,并在所述連接塊6上設(shè)有安全螺絲護蓋13。這樣,將銷軸4取消后,使得加工前托主動搖臂2的難度進行降低,同時也便于連接塊6的安裝;在連接塊6上設(shè)置安全護蓋13后,當安全螺絲5發(fā)生斷裂時,能夠?qū)嗔训陌踩萁z5擋住,防止斷裂的安全螺絲5掉到設(shè)備的其他地方,引起二次故障,故而,能很好的保護設(shè)備其他零部件的作用。其它結(jié)構(gòu)與實施例一相同,不再贅述。
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